Compuestos de reparación y protección contra la corrosión diseñados para revitalizar equipos de transmisión de potencia mecánica, asegurando su funcionamiento confiable y duradero.

Belzona proporciona una extensa selección de compuestos epoxi sin solventes diseñados específicamente para abordar y prevenir los problemas comunes relacionados con la transmisión de potencia mecánica. Estos compuestos, aplicados a temperatura ambiente, ofrecen una alternativa efectiva y rápida a los métodos convencionales de soldadura y maquinado necesarios para las reparaciones.

 

Los ejes deteriorados y afectados pueden ser restaurados en el lugar mismo, minimizando el tiempo de inactividad y los costos de producción perdidos. Las carcasas de los rodamientos se pueden rehabilitar con nuestros compuestos de reparación de metales, los cuales son altamente resistentes a la erosión y la corrosión. Estas soluciones permiten reparaciones tanto preventivas como de emergencia, prolongando la vida útil del equipo y acortando significativamente el tiempo necesario para poner la maquinaria nuevamente en funcionamiento.

 

Los epoxis de Belzona, con su curado en frío, están diseñados para ofrecer una protección duradera contra la corrosión y la erosión. Además, cuentan con una excelente capacidad de adherencia a una variedad de sustratos metálicos, incluyendo hierro fundido, aluminio y acero.

 

La variedad de compuestos de reparación de metales de Belzona ofrece diversas posibilidades, entre las que se incluyen:

 

— Restaurar y reconstruir ejes dañados o rayados.

— Proteger áreas expuestas contra la corrosión.

— Reparar chaveteros de dimensiones considerables.

— Salvaguardar superficies expuestas de la corrosión por picaduras.

— Reconstruir sitios de rodamientos dañados en el lugar, sin necesidad de mecanizado.

— Modificar asientos de rodamientos existentes.

— Reparar o sustituir superficies de rodamientos de baja fricción.

— Reacondicionar carcasas de rótulas.

— Realinear pasadores en carcasas de gran tamaño.

– Colocar nuevamente bujes en lugares dañados.

– Corregir pernos de acoplamiento alargados o ubicaciones de pasadores.

– Reconstruir caras de unidad.

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